Музей подводная лодка Д2 «Народоволец»: история, экспозиция, билеты

О морской достопримечательности Д2 «Народоволец» знают даже не все петербуржцы, не говоря о гостях города. Настоящая подлодка, которая принимала участие в Великой Отечественной войне, находится на задворках не только Васильевского острова, но и путеводителей.

А посмотреть внутри ее и снаружи есть не просто на что, а на многое. Даже при миниатюрном по сравнению с современными и не очень современными подводными кораблями размере. К тому же выставка охватывает не только «Народовольца», но и в целом историю подводного флота на Балтике.

Интересный факт: это единственная лодка серии «Д», уцелевшая от противолодочных мин и переделки на металлолом. Сейчас она превращена в музей, в котором интерьер и оборудование воссозданы именно в том виде, в каком были во время военных действий.

Подводная лодка Д2 «Народоволец» кратко: адрес, билеты, время работы

Адрес: Шкиперский проток, 10. Как добраться – чуть ниже
Телефон: +7 812 356 52 66; +7 812 356 52 77
Сайт: https://navalmuseum.ru/filials/narodovolec
Время работы: 10:00 – 18:00
Выходные дни: вторник, среда
Кассы открыты до 17:15
Стоимость билетов:
— для взрослого (граждане стран ЕАЭС) 600 рублей, для иностранцев — 1000 рублей
— для студентов (курсантов) очной формы обучения, пенсионеров, инвалидов III степени и ряда других категорий — 300 рублей, школьников 7-18 лет — 200 рублей, по «Пушкинской карте» — 300 рублей

Гардероб есть, в него можно сдавать не только одежду, но и личные вещи. Большие сумки и рюкзаки в лодку брать мы не рекомендуем, так как места немного, проходы достаточно узкие.

Время на беглый осмотр: 50 минут.

Кому будет интересно: безусловно, здесь стоит побывать отцам с детьми-сыновьями, приобщить своих чад к истории, Победе в Великой Отечественной войне. Ну и в принципе всем любителям истории и техники будет познавательно.

Как добраться до «Народовольца»

Музей расположен между станциями метро Приморская и Горный институт. От них обеих до музея примерно 25 минут ходьбы.

Идти пешком необязательно, у метро много транспорта, который сможет подбросить вас практически к самому музею. От Приморской идут автобус № 262 (на сайте музея указаны автобусы 7 и 151, но их остановки не в самой близости от метро, а маршруты долгие) и троллейбусы № 10 и № 12 (этот чуть вдалеке, поэтому 10-й предпочтителен). Остановка называется «Шкиперский проток».

От станции Горный институт идут автобусы № 152 и № 128.

Экспозиция музея: описание и фотографии

Вся экспозиция состоит из двух частей:

береговой павильон;
непосредственно сама подлодка. Она тоже на берегу, в непосредственной близости от павильона. Вы это, собственно, видите на фотографии выше.

Береговой павильон

Центральное место занимает выставка с миниатюрными копиями подводных лодок, которая раскрывает историю развития подводного флота нашей страны. Среди экспонатов — точная копия подводной лодки Д-2, а также торпеда диаметром 45 см, использовавшаяся во времена Великой Отечественной войны. Здесь же представлены образцы стрелкового оружия, которыми оснащались отряды морской пехоты, созданные для защиты Ленинграда с суши.

Особое внимание привлекают экземпляры флага Военно-морского флота, размещавшегося на корме, и Гюйса, принадлежавшие Рабоче-Крестьянскому Красному Флоту и использовавшиеся на судах с 1923 по 1935 годы.

Одна из ключевых зон посвящена оснащению и методам, которые помогают подводникам выживать, особенно в ситуациях, когда субмарина попадает в аварию, и экипажу приходится спасаться самостоятельно. Специальная модель демонстрирует комплект индивидуального спасения ИСП-60, включающий дыхательный аппарат ИДА-59 с изолирующей системой и гидрокостюм СГП для подводников, а также устройство с буем и тросом, позволяющее подниматься с глубины до 100 метров без риска декомпрессионных осложнений.

Другой важный объект — тыльная часть торпедного аппарата калибра 53 см, которая дает возможность подробно изучить механизм, обеспечивающий размещение и запуск торпед из-под воды.

Значимым элементом является скульптурный портрет выдающегося командира минного заградителя Л-3, Петра Денисовича Грищенко. Под его руководством Л-3 достиг статуса самого эффективного судна такого типа в Военно-Морском Флоте и был удостоен звания «Гвардейский». Примечательно, что свою службу Грищенко начинал именно на Д-2.

Среди других экспонатов можно увидеть макет пирса Кронштадтской базы подводных лодок, где размещен образец морской мины контактного действия. Такие мины активно применялись всеми участниками Великой Отечественной войны, из-за чего Балтийское море было буквально усеяно ими, напоминая «бульон с клецками». Это привело к тому, что потери подводных лодок Краснознаменного Балтийского флота почти вдвое превысили урон, понесенный другими флотами.

Подводная лодка «Народоволец» внутри

У вас есть возможность побывать внутри субмарины и почувствовать себя в роли подводника. Самое приятное во всем осмотре – то, что за вами никто не следит, как например, бдительные бабушки в Эрмитаже. Вы можете вдоволь нагуляться по подлодке, все посмотреть и потрогать.

Краткая историческая справка.

Д2 «Народоволец» был заложен в марте 1927 года на Балтийском заводе в Ленинграде, на воду его спустили в 29-м, в 31-м субмарина в состав Балтийского флота.

В 1933 году «Народоволец» прошел по Беломоро-Балтийскому каналу и влился в состав уже Северного флота. Война застала подлодку на ремонте в Ленинграде после трансконтинентального перехода в США в качестве базы, обеспечивающей связь для перелета авиации.

23 сентября 1942 года «Народоволец» вышел в своей первый боевой поход после модернизации. Начался поход не самым приятным образом: подлодка запуталась в противолодочной сети, выставленной нацистами. Освободиться ей удалось только спустя двое суток.

Подлодка Д-2 успешно проникла в южные воды Балтики и нанесла удар по транспортному судну «Якубус Фрицен», выпустив торпеду вблизи острова Борнхольм. Спустя пять суток она осуществила нападение на группу кораблей, включавшую два парома с железнодорожными составами, на борту которых находились военнослужащие вермахта. В ходе этой атаки один из паромов получил тяжелые повреждения, что привело к гибели более 600 человек, включая солдат и офицеров.

Субмарину преследовали корабли, предназначенные для борьбы с подводными лодками, сбросив на нее за четыре часа 48 глубинных бомб. Несмотря на это, Д-2 сумела невредимой добраться до Ленинграда, где ее лично приветствовал главнокомандующий Военно-Морским Флотом Николай Герасимович Кузнецов. Всего же за время боевых действий подлодка осуществила 12 торпедных ударов и уничтожила четыре вражеских транспортных судна.

До 1956 года Д-2 оставалась в рядах Балтийского флота. Затем ее исключили из числа боевых единиц ВМФ и переоборудовали в учебный объект для подготовки по выживанию и сохранению боеспособности, обозначенный как УТС-6.

На этом объекте моряки отрабатывали методы противодействия проникновению воды внутрь прочного корпуса подлодки, тушения пожаров, поддержания работы технических систем, а также выполняли задачи подготовки к погружениям на малые глубины. В таком виде субмарина продолжала служить Военно-Морскому Флоту еще 31 год, вплоть до 1987 года.

Музейная экспозиция в честь подводников открылась в 1994 году.

Здесь можно увидеть, в каких условиях жили и воевали наши деды и прадеды. И условия эти, скажем вам, очень суровые: узкие проходы, кругом различные механизмы и оборудование. Места очень мало. Чтобы перейти из одного отсека в другой, необходимо спуститься в специальное отверстие в виде круга.

Кают, где спали матросы, как таковых нет. Засыпали они на жестких подвесных кроватях, расположенных друг над другом, под гул оборудования. Не очень-то удобно. Зато экономично.

Также в подлодке размещены: камбуз, рубка командира, уборная (гальюн). Чтобы было нагляднее и интереснее, во многих комнатах стоят манекены.

Помимо самой подводной лодки можно осмотреть музей, посвященный военно-морскому флоту России. Здесь и фотографии матросов, и картины, связанные с морскими сражениями, и оружие.

В одном из залов музея на небольшом ТВ-экране демонстрируется фильм о «Народовольце».

Любознательным детям особенно понравится в подлодке то, что все можно трогать и крутить. От нажатия на определенные кнопки может последовать включение каких-нибудь лампочек или даже звуковой сигнал. Это как игрушка, только большая и – настоящая.

К слову, мы видели и взрослых, которые с таким же удовольствием и детским азартом переключали разные кнопочки. В лодке каждый может почувствовать себя подводником и окунуться в атмосферу времен Великой Отечественной войны. Тем, кто интересуется историей, военной техникой и морским флотом в подводной лодке «Народоволец» нужно побывать обязательно.

Дальше смотрите фотографии, они кликабельные.