Туристический трамвай в Петербурге: маршрут, расписание, билеты и другая полезная информация

В Санкт-Петербурге работает экскурсионный трамвайный маршрут по историческому центру города. На ретротрамвае, три раза (осенью-зимой) в день, ежедневно, включая праздники и выходные. Стоимость билета в 2026 году — 800 рублей в будние и выходные, льгот нет. Все подробности — в нашей статье.

Маршрут туристического ретротрамвая Т8

Внимание! Маршрут ниже действует с 31 марта 2026 года и называется T8, а не Т1

Маршрут Туристического трамвая Т8

Посмотреть схему движения туристического трамвая в большом размере можно по ссылке.

Адрес отправления: Большая Посадская ул., 24/2. На воротах трампарка вы увидите баннер «Место сбора и посадки». Ближайшие станции метро Горьковская (удобно) или Площадь Ленина (неудобно).

Подача вагона за 10 минут до отправления.

Маршрут:

• Трамвайный парк № 3 (Большая Посадская ул., 24/2);
• Большая Посадская улица;
• улица Чапаева;
• Сампсониевский мост;
• Финляндский проспект;
• улица Академика Лебедева;
• Литейный мост;
• Литейный проспект;
• улица Белинского;
• Инженерная улица;
• Садовая улица;
• площадь Тургенева;

И обратно:

• Садовая улица;
• Инженерная улица;
• Литейный проспект;
• Литейный мост;
• улица Академика Лебедева;
• Лесной проспект;
• Гренадерский проспект;
• Гренадерский мост;
• Большая Монетная улица;
• Трамвайный парк № 3

Весь маршрут занимает примерно 90 минут.

Основные сведения о петербургском туристическом трамвае

Трамвай исторический, можно сказать — ретротрамвай. Это реплика, то есть копия, знаменитой «Американки» (модель ЛМ-33), которая возила жителей Ленинграда с 1933 по 1979 годы.

Но история уже осовременена, что, кстати, вызвало неудовольствие некоторых господ — любителей аутентичности. Внутри туристического ретротрамвая есть Wi-Fi, аудиогиды и USB-розетки для зарядки телефонов.

Кроме аудиогида в трамвае есть и экскурсовод.

Маршруту был присвоен номер Т1 и названием «Первый туристический».

Есть у трамвая и свои цвета. Напомним, что в Петербурге сохранена традиция отмечать маршруты не только цифрами или буквами (как А или Т1), но и сочетанием двух цветов — цветографическим обозначением маршрута. Оно расположено спереди в верхней части, рядом с цифровым номером маршрута — над кабиной водителя.

Так у Т1 цвета «красный-красный», что хорошо видно на фотографии. У Т8 — «красный-зеленый». Возможно, тут скрыт какой-то символизм. Первый «коммерческий» рейс трамвай сделал 7 ноября — самый «красный день календаря».

Всего в вагоне ретротрамвая 33 посадочных места, поездка стоя не предполагается.

Расписание туристического трамвая и стоимость

Трамвай ходит семь дней в неделю.

Отправления трамвая в будние и выходные дни 2026:

• 10:00;
• 13:00;
• 16:00;
• 19:00.

Как купить билет на туристический трамвай

Билет можно купить на сайте музея https://getmuseum.ru/T1 Онлайн-продажа билетов на сайте музея на предстоящий месяц открывается 20-го числа текущего месяца.

Цена билета в 2026 году — 650 рублей по будням, 700 рублей в выходные и праздники. Ни скидок, ни льгот нет.

Музей специально записал небольшое видео, в котором подробно рассказано, как покупать билеты. Вот оно:

Внимание: знаменитое правило «метр с кепкой» в «Американке» не действует. Напомним, что в старые советские времена, до Великой Отечественной войны, действовала следующая норма. Пассажиры, которые ростом не достигали 1 метра, ехали бесплатно. Для замера в трамвае была на перегородке, за которой сидел кондуктор, была очерчена линия на высоте 100 сантиметров от пола.

При чем тут «кепка»? При том, что некоторые родители, пытаясь уверить кондуктора в том, что их ребенок вписывается в ограничение, заявляли, что детеныш на самом деле не превышает сотни сантиметров, просто кепка выбивается из метра.

Такая отметка есть в «Американке» и сейчас, но — только ради того, чтобы вписать интерьер в традицию.

Наши рекомендации

Имейте в виду, что в конкретные дни или даже периоды маршрут может измениться — не очень, впрочем, сильно. Музей об этом заблаговременно предупреждает в своих социальных сетях.

Важно: рекомендации ниже касаются регулярного маршрута с Васильевского острова.

Сам музей красиво заявляет, что трамвай проезжает мимо «500 достопримечательностей». Цифра бойкая, и даже, наверное, соответствует действительности, но смысла в ней нет.

Ибо, во-первых, что считать достопримечательностью? Во-вторых, все 500 вы даже не заметите, а если заметите, то не разглядите. Поэтому на 500 можете внимания не обращать.

Лучше попроще: вы проедете по центру города, в котором много всего элегантного, грациозного и даже умопомрачительного.

Вообще наш совет следующий. Активно, внимательно рассматривать здания, мосты, памятники — зачем? Вы их и так потом сможете, если надо, со всех сторон облюбовать.

Мы бы рекомендовали наслаждаться самой поездкой, движением, скольжением трамвая по рельсам, его плавными поворотами и нераздражающим поскрипыванием корпуса и, конечно, общими проплывающими видами из окна. Вот в чем кайф, а в не в том, чтобы запечатлеть как можно больше.

Посмотрите ролик-презентацию «Американки» в Петербурге:

P.S. Есть также экскурсии на «Американке» в Стрельну.

Александр Михайлов

Фото: Александр Михайлов и пресс-служба СПб ГУП «Горэлектротранс»