Ночные автобусы СПб

Когда в Петербурге наступает ночь, обычные автобусы отправляются спать. Просыпаются необычные – ночные, которые ходят вдоль линий метрополитена (см. карту в этом тексте). Мы ездили на них сами, ниже – исключительно советы практиков.

Внимание! В 2021 году ночной транспорт пока не работает из-за коронавируса. Следите за нашими публикациями.

Ночные автобусы в Петербурге в тестовом режиме были запущены в июле 2012 года. С тех пор и подвозят гуляющих граждан, когда остальной транспорт уже не ходит. Актуальная информация о ночных автобусах есть на сайте метрополитена в разделе «Ночные автобусы по линиям метро» http://www.metro.spb.ru/avtonightline.html. Карта и график движения, стоимость проезда прилагаются.

Ночные автобусы функционируют:
в период с 30 апреля по 15 ноября по выходным и праздничным дням;

Ожидать автобус на остановке придется с полчаса — именно такой им задан в данный момент интервал движения. Изначально ночные автобусы в СПб ходили через каждые 15 минут, но это оказалось нерентабельно.

Поймать ночной автобус можно не только поблизости с метро, но и на остановках общественного транспорта. Ночные рейсы выходят с 00.00 до 06.00 часов накануне выходных, то есть с пятницы на субботу и с субботы на воскресенье плюс праздничные дни. Проезд осуществляется только по разовым билетам. Никаких проездных и льгот.

Стоимость поездки в ночном автобусе в 2021 году составляет 55 рублей.

Посмотреть карту в увеличенном масштабе можно здесь.

Несколько важных правил, которые помогут уехать даже ночью

Первое, что предстоит запомнить желающим прокатиться по Петербургу: ночные автобусы колесят по всем районам, где прорыто метро. Исключение составляет станция Девяткино: формально (то есть территориально) пока она относится к Ленинградской области. Не попасть и на станцию Крестовский остров. Власти сочли нецелесообразным пускать автобусы по малонаселенному району, у большинства жителей которого, как свидетельствует статистика, есть личный транспорт.

На маршрут выходят обычные городские автобусы, которые мы видим в дневное время суток, не пати-басы и не списанная рухлядь.

Второе – во время разводки мостов ночные автобусы имеют укороченный маршрут — на разных берегах Невы. И, соответственно, на другой берег никак не перебраться. Это вам не вертолеты, если уж на то пошло, — цитата, кстати, одного из водителей. Но по обеим сторонам реки налажено адекватное движение.

И, да, откажитесь от привычки все оставлять на потом, полагаться на удачу. У ночных автобусов сложные взаимоотношения с мостами. Накануне разводки, когда на дорогах Петербурга какое-то обостренно-оживленное движение, пустяковый затор, ремонтные работы или любой форс-мажор могут стать причиной того, что вы «не успеете на мосты».

Конечно, и это не конец света. Многие наловчились добираться до Петроградской стороны с ночным метро между Адмиралтейской и Спортивной. Ну а далее путь выстраивается за счет комбинирования разных маршрутов ночных автобусов.

Третье — заучить названия ночных автобусов. Это несложно: они соответствуют нумерации линий метрополитена: 1М — красная ветка, 2М — синяя ветка, 3М — зеленая, 4М — оранжевая и 5М — фиолетовая. После разводки мостов названия трансформируются: к номерам добавляют “А” или “Б”. На Петроградке, Ваське и правом берегу Невы колесят автобусы с приставкой “А”. По остальным районам — с «Б».

Четвертое – для того чтобы сесть на ночной автобус, необязательно брести до метро, достаточно знать, по какому маршруту он идет. Ночные рейсы включают остановки общественного транспорта. Случается даже, что заботливый водитель подсаживает людей просто по дороге.

Вообще на каждой остановке, относящейся к маршруту ночных автобусов, среди табличек с расписанием транспорта есть та, что с буквой «М».

А вот прохожие по поводу того, где останавливаются ночные автобусы, вам вряд ли подскажут. В центре еще может повезти, хотя там слишком много туристов и праздных гуляк с невнятным ходом мысли. Жители остальных частей города до сих пор мало информированы про ночные автобусы. На вопрос о маршруте только пожимают плечами. Это проверено неоднократно. И если волею судьбы довелось оказаться после полуночи где-то в Купчино, полагаться лучше на мобильный интернет, чем докучать расспросами прохожим.

Пятое – в центре у станций метро ночные автобусы иногда ждут по полминуты с открытыми дверьми. А вот по окраинам не всегда останавливаются даже в положенных местах. Приходится размахивать руками и делать водителю соответствующие знаки. Тут действует правило: чем дальше от центра, тем меньше пассажиров на остановках и тем скоростнее едет автобус.

Шестое – график движения у ночных автобусов есть, с ним можно ознакомиться на тех же табличках у остановок. Однако с реальным расписанием он совпадает, скорее, случайно. Обычно ночные автобусы стартуют от конечных станций в промежутке с 23:50 до 0:05 и курсируют до 5 — 5:30 утра. Но автобусы всё же движутся по какой-то определенной системе, обычно это интервал в 20-30 минут. Ночью пробки — редкость.

Седьмое – пересадка на ночных автобусах, как и в метро, возможна. Правда, она может занять от 10 минут и до получаса. Билет, разумеется, предстоит каждый раз приобретать новый. Бонус ночных автобусов заключается в том, что перейти с одного маршрута на другой можно не только в местах реальной пересадки метро.

Так, сразу три маршрута проходят по площади Восстания (оранжевый, зеленый и красный), у станции метро Черная речка можно синюю ветку сменить на фиолетовую и наоборот. Правда, на этих перекладных новичку легко запутаться, где останавливается его маршрут и в какую сторону он идет. Консультируйтесь непосредственно у водителей или у более опытных вояжеров.

И, наконец, восьмое – от променада по центру на ночном автобусе может сложиться впечатление, будто до Гражданского проспекта, к примеру, или любой другой из отдаленных станций придется ехать с тем же комфортом, что селедка в бочке. Ничего подобного! Действительно в центре в автобусы заходят и выходят довольно много пассажиров. Народу набирается прямо как в час пик. Во всяком случае, все сидячие и удобные стоячие места заняты. Находящиеся в автобусе при этом шибутятся, о чем-то шутят, галдят, случаются знакомства, дискуссии. Но за пределами центрального района ночной маршрут, поверьте, изменится до неузнаваемости: останется всего несколько спящих путешественников.

Кристина Кошкина